“Integrisano upravljanje carinom koje predviđа zajednički rad carinskih i pograničnih službenika sa Kosova, iz Srbije i EULEX-a je prihvatljivo, poboljšalo bi kontrolu i olakšalo kretanje ljudi i robe”, smatra direktor kosovske carine Naim Huruglica.
U intervjuu KIM radiju Huruglica je kazao da je integrisano upravljanje evropski model koji koriste i neke administracije u Evropskoj uniji. Smisao toga je povećana kontrola svega što se dešava na granicama, a jedan od zahtjeva EU zemljama zapadnog Balkana koje žele da se priključe EU, je da na granicama primenjuju ovakav model.
“Ne vidim ništa loše u takvom načinu kontrole granica. To bi povećalo mogućnost kontrole, a takođe omogućilo bi ljudima da bez zadržavanja prelaze preko tih granica”, kazao je Huruglica.
Na pitanje da li bi takav model bio primenjivan samo na Jarinju i Brnjaku, ili i na ostalim prelazima, Huruglica je kazao da bi, ukoliko se prihvati model integrisanog upravljanja bio primjenjivan na svim prelazima sa Srbijom, ali da će o tome konačnu odluku donijeti Vlada Kosova.
“Mi već primenjujemo ovakav sistem na granicama sa Makedonijom i Albanijom. Gradi se još jedan prelaz sa Makedonijom koji je pod istim tehničkim aranžmanom, znači nema duple kontrole, nego jedna strana vrši kontrolu ulaza robe i ljudi u jednu zemlju, a druga vrši kontrolu ulaza u drugu zemlju. Što se tiče srpske strane, ako se ovaj model bude primjenjivao to će biti primenjeno svuda na svim graničnim prelazima, ali opet to je nešto o čemu će vlada odlučiti”, kazao je Huruglica.
Govoreći o gužvama na graničnom prelazu Merdare, kazao je da su veće na srpskoj strani i da su nastale, djelimično zbog kontrole kamiona, ali i zbog barikada na sjeveru i preusmjeravanja saobraćaja na prelaze Merdare ili Bijela Zemlja.
“Promet koji se odvijao preko Jarinja i Brnjaka, od kada su postavljene barikade ide uglavnom preko Merdara, jer je to najbliži granični prelaz. To znači da se odjednom udvostručio promet. Ranije smo imali 100-120 kamiona dnevno preko Merdara, a preko Jarinja i Brnjaka oko 120-130 i sada se uglavnom sve to odvija preko Merdara, delimično i na prelazu Bijela Zemlja. Zbog toga je nemoguće da kontrola ide brže”, rekao je Huruglica.
Direktor kosovske carine kaže da je do proglašenja nezavisnosti sa Srbijom postojala saradnja, ali da je od 2008. godine nema.
